项目背景： 专注于高性能底盘制动系统（如电子驻车 EPB、电子稳定控制 ESC 或线控制动 EMB/One-box）的应用层软件（ASW）研发。通过将复杂的整车动力学需求转化为高精度的软件控制逻辑，项目旨在实现更短的制动响应时间与更平稳的驾驶质感。 核心内容： 需求解构与架构映射：深入参与客户需求分析（Customer Requirement），将其严谨地分解为可执行的软件内部设计需求（Software Detailed Requirement）；确保软件架构设计满足模块化与可重用性要求。 高性能应用层开发与验证：负责制动控制算法的应用层软件开发，涵盖压力控制、冗余切换或辅助制动逻辑；基于嵌入式环境执行软件单元测试与集成测试，确保控制逻辑在极端工况下的稳健性。 软件工程化交付与合规：协同资深学员完成软件版本管理及交付报告（Release Note）的撰写；参与符合汽车行业 V 模型开发流程的软件释放工作，确保代码质量与技术文档的一致性。 Required knowledge competencies and attributes* 1. 车辆、控制工程，电子信息，或者计算机相关专业，研究生以上学历。 2. 熟悉C语言和嵌入式软件开发； 3. 工作思路清晰，善于从理论上分析解决问题，有钻研精神。 4. 沟通良好，乐观开朗。 5. 对制动软件开发有兴趣。 6. 有车辆相关项目经验更好。