"项目背景： 专注于高性能底盘制动系统（如电子驻车 EPB、电子稳定控制 ESC 或线控制动 EMB/One-box）的应用层软件（ASW）研发。通过将复杂的整车动力学需求转化为高精度的软件控制逻辑，项目旨在实现更短的制动响应时间与更平稳的驾驶质感。 核心内容： 需求解构与架构映射：深入参与客户需求分析（Customer Requirement），将其严谨地分解为可执行的软件内部设计需求（Software Detailed Requirement）；确保软件架构设计满足模块化与可重用性要求。 高性能应用层开发与验证：负责制动控制算法的应用层软件开发，涵盖压力控制、冗余切换或辅助制动逻辑；基于嵌入式环境执行软件单元测试与集成测试，确保控制逻辑在极端工况下的稳健性。 软件工程化交付与合规：协同资深工程师完成软件版本管理及交付报告（Release Note）的撰写；参与符合汽车行业 V 模型开发流程的软件释放工作，确保代码质量与技术文档的一致性。 Technical Requirement (Skills/Experience/Education/Major) - Master Degree in electronics, automation, control theory and control engineering，vehicle engineering or equivalent Engineering; 硕士以上学历，控制科学与工程，计算机，自动化, 车辆工程相关专业； - Knowledge of software: C++, C language， MATLAB simulation 熟练掌握C++, C编程语言；MATLAB建模 - Embedded system development skill is preferred; 嵌入式系统开发经验尤佳"