中建八局轨道交通建设有限公司（简称八局轨道），是中国建筑第八工程局有限公司的全资子公司，总部位于江苏省南京市，是中建八局基础设施施工的排头兵和主力军。中建八局是国家首批“三特三甲”资质企业，重点发展“高端房建、基础设施、地产开发、投资运营、创新业务”五大板块。2021年新签合同额6348亿元，营业收入3588亿元。其中基础设施新签合同额1851亿元，营业收入1080亿元。中建八局作为中国建筑集团有限公司的国有大型骨干企业，综合实力位居中建集团第一。（中建集团2021年新签合同额3.53万亿元，位居世界500强第13位） 八局轨道作为中建八局基础设施专业公司，以轨道交通为主业，以盾构施工为核心，业务涵盖轨道交通、市政、公路、环保水务等基础设施领域，拥有市政、铁路、隧道、桥梁、机电、装修装饰、铁路电气化、河湖整治等8项施工资质。在京津冀、长三角、粤港澳、川渝、东北等国内热点区域成立了八个国内区域分公司，海外分公司主要布局东南亚、澳洲国别市场。 在轨道交通领域，公司现保有盾构设备74台套，拥有盾构施工专业人才600余人，具有丰富的土压平衡（南京地铁宁句线、长春地铁（2、6号线）、北京地铁19号线、深圳地铁9号线、南宁地铁（2、4、5号线）、合肥地铁（3、7号线）、绍兴地铁1号线、徐州地铁1号线、青岛地铁8号线）、TBM（青岛地铁6号线）、泥水盾构（广州芳白城际项目）、土压-TBM双模盾构（深圳地铁13号线四工区）、土压-泥水双模盾构（深圳地铁13号线六工区）等施工经验。先后承建国内首条全线清水混泥土地铁干线-济南轨道交通1号线，国内首个双线双曲面连续梁桥-柳州轻轨，亚洲最大断面（高33米，宽26米，开挖断面约760平方米）隧道工程-重庆红旗河沟地铁站，北京市首个全封闭施工的地铁站-北京地铁19号线积水潭站，国内首座全部应用新型洞桩法施工的三层车站-北京地铁16号线万寿寺站，国内首个连接两座城市的有轨电车工程-沈抚新区有轨电车EPC项目，国内单项铺轨里程最长的地铁铺轨工程之一（铺轨里程112公里）-重庆地铁27号线，集铺轨、四电、装修、维护等业态为一体的轨道工程-重庆中梁山大修基地等。截至目前已在全国30个城市承建了67个轨道交通工程共计80座车站135个轨道区间，如：南京：1号线北延、4号线、9号线、10号线、宁句线； 北京：13号线、14号线、16号线、19号线、苹果园站； 深圳：9号线及西延线、13号线及北延线、深惠城际； 重庆：3号线、6号线、9号线、27号线、中梁山大修基地；天津：4号线、7号线、Z4线；长春：2号线东延、6号线； 青岛：6号线、7号线、8号线；大连：2号线、4号线； 上海：18号线、嘉闵线、崇明线：济南：1号线、R1线； 南宁：2号线、4号线、5号线；西安：8号线、14号线； 合肥：3号线、7号线；雄安：雄安至北京大兴机场快线； 广州：3号线北延、芳白城际；杭州：机场快线机电装修； 苏州：8号线镬底潭车辆段；郑州：3号线；绍兴：1号线等。 盾构里程达240公里（掘进里程达126.5公里），铺轨里程（天津7号线、重庆中梁山大修基地、重庆27号线）近200公里，地铁站后工程（机电安装、铺轨、装饰装修、四电）合同额超35亿元。 在市政领域，公司先后承建“绍兴史上最难基坑”-绍兴高铁北站TOD综合体，国内首个“物流仓+地下管廊”一体化项目-雄安站枢纽片区综合管廊，采用国内技术最为先进的竖向盾构项目-杭州西湖停车场，东南亚地区主跨跨径最长的同类项桥梁——马拉西亚萨里巴斯特大桥等。 在公路领域，公司先后承建204国道重要组成部分-盐城204国道阜宁花园至亭湖新兴段，澳大利亚最大单笔合同额高速公路项目-澳大利亚墨尔本东北干线等。 在环保水务领域，公司先后承建明渠暗渠交错、河道情况复杂的河湖治理工程-白山市黑臭水体综合整治项目，集长江水务、江底盾构施工（泥水盾构）、淡水鱼 保护、湿地生态修复等多业态为一体的水务工程-南京市江宁区新济州供水项目等。